Afacerea Renault din Romania se apropie de 4 mld. euro. Investitiile francezilor depasesc 2 mld.euro

Una dintre cele mai puternice afaceri din Romania, cu o contributie in 2011 de 2,9% din PIB, cumuleaza investitii de peste 2 miliarde euro. Proiectele realizate de francezii de la Renaut, proprietarii uzinei Dacia, in perioada 2000-2010 au fost de 1,63 miliarde euro. Suma va creste substantial in 2012, pentru acest an fiind anuntate planuri de dezvoltare de peste 250 de milioane euro. Thomas Dubruel, directorul comercial al Automobile Dacia, a declarat ca printre investitiile pe care Renault le va realiza in tara noastra se numara o linie robotizata de prese si dublarea capacitatii turnatoriei de aluminiu.

“Investitiile financiare ale grupului Renault de la intrarea pe piata romaneasca in urma cu 12 ani au depasit doua miliarde de euro si au existat 5,5 milioane de ore de formare a specialistilor din Romania. Avem o cota de piata de 40,1% pe grupul Dacia-Renault-Nissan. In 2011, am avut o contributie de 2,9% in PIB-ul Romaniei si o cifra de afaceri de 3,9 milioane de euro. Romania este a doua tara a planetei Renault, dupa Franta. Dacia are cea mai densa retea comerciala din Romania, cu peste 800 de furnizori si 95 de puncte de vanzare”, a spus Thomas Dubruel.

Activitatea Renault este una dintre ele mai importante de pe piata din Romania, antrenand o serie de investitii paralele. Dacia Pitesti are in acest moment 94 de furnizori de rang I, numarul total al partenerilor ridicandu-se la 800. Multe dintre companiile care activeaza pe piata locala depind direct de fabrica de automobile. Una dintre aceste societati este Rombat, furnizor unic de acumulatori auto pentru constructorul argesean din anul 1996, avand aceasta calitate din vremea in care francezii nu investisera in tara noastra. Dintr-o productie anuala de 2,2 milioane de baterii, compania bistriteana livreaza 350.000 la Pitesti. Asemeni Rombat sunt si alte sute de firme care au ales sa se dezvolte in Romania pentru a putea lucra cu Renault.

Exportatorul numarul 1

Compania Automobile Dacia a inregistrat anul trecut o cifra de afaceri record de 3,1 miliarde de euro (13,17 mld. lei), in crestere cu 15% fata de anul precedent, potrivit situatiilor financiare ale constructorului auto. Profitul net al companiei a inregistrat un regres de 8% anul trecut, de la 71 milioane de euro la 65 milioane de euro. Firma din Pitesti a fost cel mai mare exportator din tara noastra, livand pe pietele straine masini de 2,18 miliarde euro.

In ultimii ani, compania s-a bazat foarte mult pe exporturi, vanzarile pe piata interna fiind in continua scadere. Conform Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), cel mai cautat model la export, in luna mai 2012, a fost Dacia Duster cu 11.477 unitati in mai si un total de 59.754 in primele cinci luni, ceea ce reprezinta 49% din numarul total de autoturisme exportate, urmat de Sandero cu 6.867 unitati in luna mai si un total de 27.689 in 2012 si de modelul Logan cu 3.720 unitati in luna mai. Acesta din urma a inregistrat practic o dublare a volumului total exportat in 2012, de 18.209 unitati, fata de 9.893 unitati in 2011.

In tara lucrurile nu stau tot la fel de bine. Daca in 2008 Dacia a comercializat 84.708 de masini in Romania, in 2009, vanzarile au scazut pana la 41.862, pentru ca in 2010 Dacia sa comercializeze doar 36.730 vehicule.” Vanzarile sunt la un nivel foarte scazut in Romania, situandu-se la o treime fata de nivelul din 2007. Socant este raportul intre vanzarile de flote si segmentul clientilor privati, precum si scaderea pietei in cazul celui din urma, pentru imbunatatirea situatiei fiind nevoie de programe de innoire a parcului auto. Daca nu facem ceva vom ajunge la sfarsitul anului la 80.000 de unitati vandute, un record istoric negativ pentru piata auto din Romania” a explicat Dubruel.